1、密度低：壓鑄鎂合金的密度僅為鋁合金的2/3，鋼鐵的1/4，比強(qiáng)度和比剛度均優(yōu)于鋼和鋁合金，遠(yuǎn)高于工程塑料，因此壓鑄鎂合金是一種優(yōu)良的在許多應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)可與上述材料競(jìng)爭(zhēng)的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料。

2、吸振 /防震性好：有利于減振和降噪，例如在35MPa的應(yīng)力水平下，半固態(tài)鎂合金AZ91D的衰減系數(shù)為25%,鋁合金A380僅為1%。在100MPa應(yīng)力水平下，鎂合金AZ91D、AM60、AS41分別為53%、72%和70%，鋁合金A380則僅為4%。

3、尺寸/強(qiáng)度.穩(wěn)定性高：使鎂合金壓鑄件因環(huán)境溫度和時(shí)間變化所造成的尺寸不穩(wěn)定減小/。強(qiáng)度更好.致密度高

4、熱導(dǎo)率高：鎂合金熱導(dǎo)率(60～70W/m-1 K-1)，僅次于鋁合金(約100～70W m-1 K-1)，故熱擴(kuò)散性良好;無(wú)磁性，可用于電磁屏蔽。

5、耐磨性好：鎂合金還具有良好的阻尼系數(shù)，減振量大于鋁合金和鑄鐵，用于殼體可以降低噪聲，用于座椅、輪轂可以減少振動(dòng)，提高了汽車(chē)的安全性和舒適性。鎂合金重量輕、吸震性能強(qiáng)、鑄造性能好，自動(dòng)化生產(chǎn)能力和模具壽命高、尺寸穩(wěn)定，作為最輕的工程材料，鎂合金不僅是最適合鑄造汽車(chē)零部件的材料，也是最有效的汽車(chē)輕量化材料。

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